MenuVenice Simplon-Orient-ExpressA kocsik gyűjtését 1977-ben a Sea Containers tulajdonosa, James Sherwood kezdte el. A vonat első útja 1982 május 25-én volt, azóta az alapkínálatot a Velence és Párizs (2024-ig Calais, londoni csatlakozással) közötti utak jelentik. Évente egy-két alkalommal Bécs, Budapest, Prága és (Bukaresten át) Isztambul is a programban van, ritkábban pedig olyan úticélok is, mint Róma, Amszterdam, Berlin, Krakkó, sőt, Stockholm. "S1" hálókocsi Pullman "Étoile du Nord" étkezőkocsi konyhával Pullman "Côte d'Azur" étkezőkocsi konyhával Bárkocsi "YTb" személyzeti hálókocsi | Seřazení: • Podle skupin Podle tříd Podle abecedy Tabulkové zobrazení Zobrazení: • Jen provozní řady Včetně vyřazených Jen vyřazené |
nahoru |
||||||||||||||
| "Lx" hálókocsi | ||||||||||||||
A CIWL-nek 90 ilyen kocsi épült. A kocsiknak eredetileg 10 egyágyas fülkéje volt. Később négy (Lx 14), hat (Lx 16) vagy mind a tíz (Lx 20) fülkét átépítették kétágyasra. |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
61 87 06-70 473...544 | 3473...3544 |  1982 |
Ateliers de CIWL Oostende | {10} |  7 |
160 km/h | |||||||
 |
 1929 |
Metropolitan Carriage Wagon and Finance Co Ltd. (3425-3483) Entreprises Industrielles Charentaises (3525-3555) |
||||||||||||
  18     |
||||||||||||||
| A belső díszítések tervezői: 3773, 3482, 3483: Morrison 3525, 3539, 3543, 3544: René Prou 3552, 3553, 3555: Nelson A 3525, 3543 und 3444 sz. kocsikban az 1. sz. fülkével a mellékhelyiséget bővítették ki, míg a többi kocsiban szolgálati fülkét alakítottak ki belőle. A 3552 és 3555 sz. kocsik 2022-2023 között "Suite" komfortkategóriára, a 3553 sz. kocsi 2023-2025 között az egész kocsit elfoglaló "L'Observatoire" lakosztállyal lett átépítve. |
||||||||||||||
| Visszajelzés | Állandó link | 24.6.2024 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
61 87 76-70 552, 555 | 3552, 3555 | 19822022-2023 |
Ateliers de CIWL Oostende ACC Clermont-Ferrand |
<2> |
2 |
160 km/h | |||||||
 |
1929 |
Entreprises Industrielles Charentaises | ||||||||||||
  8  |
||||||||||||||
| Két Lx hálókocsit 2022-2023 között négy-négy "Suite" - üléssé alakítható dupla ággyal (a "La Campagne" fülkében két külön ággyal) és saját fürdőszobával felszerelt - lakosztályra építettek át. A lakosztályokat a Wimberly Interiors tervezte, azokat a névadó tájak - "La Forêt" (Erdő), "La Campagne" (Vidék), "Les Montagnes" (Hegyek), és "Les Lacs" (Tavak) - ihlették. | ||||||||||||||
| Visszajelzés | Állandó link | 24.6.2024 | |||||||||||||
nahoru |
||||||||||||||
| "S1" hálókocsi | ||||||||||||||
A CIWL-nek 120 ilyen kocsi épült. |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
61 87 76-70 309, 425 | 3309, 3425 | 19822017-2020 |
Hansa Waggonbau Bremen ACC Clermont-Ferrand |
<2> |
2 |
160 km/h | |||||||
 |
19271929 |
Métallurgiques de Nivelles Birmingham Railway Carriage and Wagon Company |
||||||||||||
| 6 |
||||||||||||||
| Az S1 hálókocsikat három-három "Grand Suite" - dupla ággyal, nappalival (ahol a kanapé is ággyá alakítható) és saját fürdőszobával felszerelt - lakosztályra építették át. A lakosztályokat a Wimberly Interiors tervezte, azok díszítését a névadó városok ihlették. 3309 - 2019-2020 között átépítve "Budapest", "Bécs" és "Prága" lakosztályokkal 3425 - 2017-2018 között átépítve "Isztambul", "Velence" und "Párizs" lakosztályokkal |
||||||||||||||
| Visszajelzés | Állandó link | 24.6.2024 | |||||||||||||
nahoru |
||||||||||||||
| Pullman "Étoile du Nord" étkezőkocsi konyhával | ||||||||||||||
A CIWL-nek 20 ilyen kocsi épült. |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
61 87 08-70 095, 110 | 4095, 4110 | 1982 |
Hansa Waggonbau Bremen | {2} | 2 |
160 km/h | |||||||
 |
1927 |
Birmingham Railway Carriage and Wagon Company | ||||||||||||
 42 |
||||||||||||||
| A kocsikban eredetileg rögzített ülések voltak. A 4095-ös belső falburkolatai a 3583 sz. étkezőkocsiból származnak. | ||||||||||||||
| Visszajelzés | Állandó link | 25.6.2024 | |||||||||||||
nahoru |
||||||||||||||
| Pullman "Côte d'Azur" étkezőkocsi konyhával | ||||||||||||||
A CIWL-nek 16 ilyen kocsi épült. |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
61 87 09-70 141 | 4141 | 1982 |
Hansa Waggonbau Bremen | {1} | 1 |
160 km/h | |||||||
 |
1929 |
Entreprises Industrielles Charentaises | ||||||||||||
34  |
||||||||||||||
| A belső díszítéseket René Lalique tervezte. A kocsiban eredetileg csak kétszemélyes asztalok voltak, valamint egy négyszemélyes fülke. 1983-ban egy tűz után a konyha helyére emléktárgy-bolt került, amelyet 2015-ben egy pezsgőbár váltott fel. | ||||||||||||||
| Visszajelzés | Állandó link | 25.6.2024 | |||||||||||||
nahoru |
||||||||||||||
| Bárkocsi | ||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
61 87 09-70 674 | 3674 | 1982 |
Hansa Waggonbau Bremen | {1} | 1 |
160 km/h | |||||||
 |
1931 |
Entreprises Industrielles Charentaises | ||||||||||||
| 36 |
||||||||||||||
| A belső teret Gérard Gallet tervezte. A kocsi eredetileg étkezőkocsi volt, ma zongora is található benne. | ||||||||||||||
| Visszajelzés | Állandó link | 24.6.2024 | |||||||||||||
nahoru |
||||||||||||||
| "YTb" személyzeti hálókocsi | ||||||||||||||
A CIWL-nek 60 ilyen kocsi épült. |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
61 87 06-70 912, 915 | 3912, 3915 | 1982 |
Hansa Waggonbau Bremen | {2} | 2 |
160 km/h | |||||||
  |
1949 |
Ateliers Métallurgiques de Nivelles | ||||||||||||
14  |
||||||||||||||
| A kocsikban személyzeti hálófülkék, csomag- és élelmiszerraktárak, valamint a hálókocsik fűtőkazánjaihoz szükséges szén tárolóhelyei találhatók. | ||||||||||||||
| Visszajelzés | Állandó link | 24.6.2024 | |||||||||||||
Utolsó frissítés: 28.6.2024
Az oldalt és a járműrajzokat no-night készítette, utóbbiakat Daniel Hentschel grafikáiból
Vysvětlivky barevného rozlišení:
| Provozované vozy | |
| Vyřazené vozy | |
| Provozované rekonstruované vozy | |
| Vyřazené rekonstruované vozy | |
| Provozované převzaté vozy | |
| Vyřazené převzaté vozy |
40.4