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Venice Simplon-Orient-Express

James Sherwood, Inhaber von Sea Containers begann 1977 ausmusterte CIWL-Wagen zu sammeln. Die Einweihungsfahrt fand am 25. Mai 1982 statt. Seither gelten Fahrten zwischen Venedig und Paris (bis 2024 Calais mit Anschluß von/nach London) als Basisangebot. Einige Fahrten beinhalten jedes Jahr Wien, Budapest, Prag and Istambul (über Bucharest), gelegenheitlich werden auch andere Reiseziele wie Rom, Amsterdam, Berlin, Krakau und sogar Stockholm angeboten.

Die ursprünglichen "Pennsylvania" (Schwanenhals-)Drehgestelle wurden 2006 durch Neubauten, ähnlich zu Laufwerke der französischen Corail-Wagen ersetzt, die nun eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h (früher 140) ermöglichen.

Die Speisewagen erhielten Klimaanlage und zeitgenössische Küchenausstattung bereits in 1982. In 2017 wurden auch die Schlafwagen mit Klimaanlage, kurz danach auch mit Steckdosen und WiFi ausgerüstet. Ein Jahr später wurde die neuue Komfortkategorie "Grand Suite" wurde eingeführt, gefolgt von "Suite" in 2023 - ein Privatwagen "L'observatoire" ist für 2025 vorgesehen. All diese höhere Klassen wurden in die bestehenden Wagen eingebaut.

Schlafwagen "Lx"
Schlafwagen "S1
Pullman "Étoile du Nord" Speisewagen mit Küche
Pullman "Côte d'Azur" Speisewagen mit Küche
Barwagen
"YTb" Schlafwagen für Personal
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oben
Schlafwagen "Lx"
Für CIWL wurden 90 Wagen dieses Typs gebaut.
Die Wagen hatten ursprünglich zehn Einbettabteile. Später wurden je vier (Lx 14), sechs (Lx 16) oder alle zehn (Lx 20) Abteile mit zwei Betten umgerüstet.
 
WL
61 87 06-70 473...544 3473...3544 1982 Ateliers de CIWL Oostende {10} 7 160 km/h
1929 Metropolitan Carriage Wagon and Finance Co Ltd. (3425-3483)
Entreprises Industrielles Charentaises (3525-3555)
   
18
Innendesign:
3773, 3482, 3483: Morrison
3525, 3539, 3543, 3544: René Prou
3552, 3553, 3555: Nelson

Abteil Nr. 1 wurde in den Wagen 3525, 3543 und 3444 als Vergrößerung des Waschraums verwendet, in snderen Fahrzeugen zu Dienstabteil umgebaut.

Wagen 3552 und 3555 2022-2023 zu Suite umgebaut, Wagen 3553 2023-2025 zu Privatwagen "L'Observatoire"
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24.6.2024
WL
61 87 76-70 552, 555 3552, 3555 1982
2022-2023
Ateliers de CIWL Oostende
ACC Clermont-Ferrand
<2> 2 160 km/h
1929 Entreprises Industrielles Charentaises    
8
Zwei Lx-Schlafwagen wurden 2022-2023 mit je vier "Suite" - Schlafbereich mit zu Sitze umwandelbarem Doppelbett (bei "La Campagne" zwei gesonderte Betten) und Badezimmer umgebaut. Alle Abteile sind durch Wimberly Interiors entworfen, und im Stil der namensgebenden Länder "La Forêt" (Die Wald), "La Campagne" (Das Land), "Les Montagnes" (Die Berge), and "Les Lacs" (Die Seen) geschmückt.
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24.6.2024

oben
Schlafwagen "S1
Für CIWL wurden 120 Wagen dieses Typs gebaut.
 
WL
61 87 76-70 309, 425 3309, 3425 1982
2017-2020
Hansa Waggonbau Bremen
ACC Clermont-Ferrand
<2> 2 160 km/h
1927
1929
Métallurgiques de Nivelles
Birmingham Railway Carriage and Wagon Company
   
6
Die S1-Schlafwagen wurden mit je drei "Grand Suite" - Schlafbereich mit Doppelbett, Salon mit Sofa (auch als Bett nutzbar) und Badezimmer umgebaut. Abteile sind durch Wimberly Interiors entworfen, und im Stil der namensgebende Städte geschmückt.
3309 - Umbau 2019-2020, Abteile "Budapest", "Wien" und "Prag"
3425 - Umbau 2017-2018, Abteile "Istambul", "Venedig" und "Paris"
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24.6.2024

oben
Pullman "Étoile du Nord" Speisewagen mit Küche
Für CIWL wurden 20 Wagen dieses Typs gebaut.
 
WPC
61 87 08-70 095, 110 4095, 4110 1982 Hansa Waggonbau Bremen {2} 2 160 km/h
1927 Birmingham Railway Carriage and Wagon Company    
42
Die Wagen hatten ursprünglich fixe Sitzbänke. Wandbetafelung des Wagens 4095 stammt aus dem Speisewagen Nr. 3583.
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25.6.2024

oben
Pullman "Côte d'Azur" Speisewagen mit Küche
Für CIWL wurden 16 Wagen dieses Typs gebaut.
 
WPC
61 87 09-70 141 4141 1982 Hansa Waggonbau Bremen {1} 1 160 km/h
1929 Entreprises Industrielles Charentaises    
34
Innendesign von René Lalique. Der Wagen hatte ursprünglich nur Zweiertische und ein Viererabteil. Nach einem Brand in 1983 wurde die Küche durch einem Souvenirladen ersetzt, welche 2015 einem Sektbar wich.
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25.6.2024

oben
Barwagen
 
WR
61 87 09-70 674 3674 1982 Hansa Waggonbau Bremen {1} 1 160 km/h
1931 Entreprises Industrielles Charentaises    
36
Innengestaltung von Gérard Gallet. Der Wagen war ursprünglich Speisewagen, heute ist sogar mit Klavier ausgestattet.
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24.6.2024

oben
"YTb" Schlafwagen für Personal
Für CIWL wurden 60 Wagen dieses Typs gebaut.
 
WL
61 87 06-70 912, 915 3912, 3915 1982 Hansa Waggonbau Bremen {2} 2 160 km/h


1949 Ateliers Métallurgiques de Nivelles    
14
Beide Wagen haben Schlafabteile für Personal, Gepäck- und Vorratsräume für Speisewagen, sowie Kohlelager für Heizöfen der Schlafwagen.
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24.6.2024


Letzte Aktualisierung: 28.6.2024

Seite von no-night erstellt, samt Fahrzeuge aus den Grafiken von Daniel Hentschel

Explanation of colour marking:

Vehicles in operation
Withdrawn vehicles
Rebuild vehicles in operation
Withdrawn rebuild vehicles
Second-hand vehicles in operation
Withdrawn second-hand vehicles

23.31
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