Venice Simplon-Orient-ExpressJames Sherwood, Inhaber von Sea Containers begann 1977 ausmusterte CIWL-Wagen zu sammeln. Die Einweihungsfahrt fand am 25. Mai 1982 statt. Seither gelten Fahrten zwischen Venedig und Paris (bis 2024 Calais mit Anschluß von/nach London) als Basisangebot. Einige Fahrten beinhalten jedes Jahr Wien, Budapest, Prag and Istambul (über Bucharest), gelegenheitlich werden auch andere Reiseziele wie Rom, Amsterdam, Berlin, Krakau und sogar Stockholm angeboten. Schlafwagen "S1 Pullman "Étoile du Nord" Speisewagen mit Küche Pullman "Côte d'Azur" Speisewagen mit Küche Barwagen "YTb" Schlafwagen für Personal | Sortierung: • Nach Gruppen Nach Klassen Alphabetisch Tabellarische Ansicht Anziege: • Nur in Betrieb Auch ausgemusterte Nur ausgemusterte |
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Schlafwagen "Lx" | ||||||||||||||
Für CIWL wurden 90 Wagen dieses Typs gebaut. Die Wagen hatten ursprünglich zehn Einbettabteile. Später wurden je vier (Lx 14), sechs (Lx 16) oder alle zehn (Lx 20) Abteile mit zwei Betten umgerüstet. |
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61 87 06-70 473...544 | 3473...3544 | Ateliers de CIWL Oostende | {10} | 160 km/h | |||||||||
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Metropolitan Carriage Wagon and Finance Co Ltd. (3425-3483) Entreprises Industrielles Charentaises (3525-3555) |
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Innendesign: 3773, 3482, 3483: Morrison 3525, 3539, 3543, 3544: René Prou 3552, 3553, 3555: Nelson Abteil Nr. 1 wurde in den Wagen 3525, 3543 und 3444 als Vergrößerung des Waschraums verwendet, in snderen Fahrzeugen zu Dienstabteil umgebaut. Wagen 3552 und 3555 2022-2023 zu Suite umgebaut, Wagen 3553 2023-2025 zu Privatwagen "L'Observatoire" |
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61 87 76-70 552, 555 | 3552, 3555 | Ateliers de CIWL Oostende ACC Clermont-Ferrand |
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160 km/h | |||||||||
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Entreprises Industrielles Charentaises | |||||||||||||
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Zwei Lx-Schlafwagen wurden 2022-2023 mit je vier "Suite" - Schlafbereich mit zu Sitze umwandelbarem Doppelbett (bei "La Campagne" zwei gesonderte Betten) und Badezimmer umgebaut. Alle Abteile sind durch Wimberly Interiors entworfen, und im Stil der namensgebenden Länder "La Forêt" (Die Wald), "La Campagne" (Das Land), "Les Montagnes" (Die Berge), and "Les Lacs" (Die Seen) geschmückt. | ||||||||||||||
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Schlafwagen "S1 | ||||||||||||||
Für CIWL wurden 120 Wagen dieses Typs gebaut. |
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61 87 76-70 309, 425 | 3309, 3425 | Hansa Waggonbau Bremen ACC Clermont-Ferrand |
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160 km/h | |||||||||
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Métallurgiques de Nivelles Birmingham Railway Carriage and Wagon Company |
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Die S1-Schlafwagen wurden mit je drei "Grand Suite" - Schlafbereich mit Doppelbett, Salon mit Sofa (auch als Bett nutzbar) und Badezimmer umgebaut. Abteile sind durch Wimberly Interiors entworfen, und im Stil der namensgebende Städte geschmückt. 3309 - Umbau 2019-2020, Abteile "Budapest", "Wien" und "Prag" 3425 - Umbau 2017-2018, Abteile "Istambul", "Venedig" und "Paris" |
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Pullman "Étoile du Nord" Speisewagen mit Küche | ||||||||||||||
Für CIWL wurden 20 Wagen dieses Typs gebaut. |
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61 87 08-70 095, 110 | 4095, 4110 | Hansa Waggonbau Bremen | {2} | 160 km/h | |||||||||
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Birmingham Railway Carriage and Wagon Company | |||||||||||||
Die Wagen hatten ursprünglich fixe Sitzbänke. Wandbetafelung des Wagens 4095 stammt aus dem Speisewagen Nr. 3583. | ||||||||||||||
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Pullman "Côte d'Azur" Speisewagen mit Küche | ||||||||||||||
Für CIWL wurden 16 Wagen dieses Typs gebaut. |
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61 87 09-70 141 | 4141 | Hansa Waggonbau Bremen | {1} | 160 km/h | |||||||||
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Entreprises Industrielles Charentaises | |||||||||||||
Innendesign von René Lalique. Der Wagen hatte ursprünglich nur Zweiertische und ein Viererabteil. Nach einem Brand in 1983 wurde die Küche durch einem Souvenirladen ersetzt, welche 2015 einem Sektbar wich. | ||||||||||||||
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Barwagen | ||||||||||||||
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61 87 09-70 674 | 3674 | Hansa Waggonbau Bremen | {1} | 160 km/h | |||||||||
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Entreprises Industrielles Charentaises | |||||||||||||
Innengestaltung von Gérard Gallet. Der Wagen war ursprünglich Speisewagen, heute ist sogar mit Klavier ausgestattet. | ||||||||||||||
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"YTb" Schlafwagen für Personal | ||||||||||||||
Für CIWL wurden 60 Wagen dieses Typs gebaut. |
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61 87 06-70 912, 915 | 3912, 3915 | Hansa Waggonbau Bremen | {2} | 160 km/h | |||||||||
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Ateliers Métallurgiques de Nivelles | |||||||||||||
Beide Wagen haben Schlafabteile für Personal, Gepäck- und Vorratsräume für Speisewagen, sowie Kohlelager für Heizöfen der Schlafwagen. | ||||||||||||||
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Letzte Aktualisierung: 28.6.2024
Seite von no-night erstellt, samt Fahrzeuge aus den Grafiken von Daniel Hentschel
Explanation of colour marking:
Vehicles in operation | |
Withdrawn vehicles | |
Rebuild vehicles in operation | |
Withdrawn rebuild vehicles | |
Second-hand vehicles in operation | |
Withdrawn second-hand vehicles |