Historische Wagenreihung 2019

Alles anzeigen

DB 101

12 DB Avmz109 54 Plätze nr. 11, 13, 15 für Behinderte, Abteil nr. 2 für Fahrgäste bahn.comfort

11 DB ARkimbz266 8 10 25 1 Platz 51 für Behinderte, Fahrgastbedienung DB Fernverkehr

10 DB Bvmsz186 22+2 40 Abteil nr. 1 Kleinkindabteil, nr. 2 und 3 Familienbereich, Plätze nr. 71-78 für Behinderte, nr. 52-68 und 94-97 für Fahrgäste bahn.comfort

9 DB Bpmbz294 75 2 Plätze nr. 21 und 24 für Behinderte

8 DB Bpmz294 80

7 DB Bpmz294 80

6 DB Bimdz268 20 32+11 8

Eingefügt: Emsland-Verkehr | Letzte Aktualisierung: 20.3.2019 (Emsland-Verkehr) | Permanent link | Fehler melden | Add real composition of this train (old) | de > de

Alle Angaben ohne Gewähr. Es wurde große Aufmerksamkeit auf die korrekte Datenverarbeitung gelegt, trotzdem können Fehler und Ungenauigkeiten nicht gänzlich ausgeschlossen werden. Auch aus betrieblichen Gründen kann die Wagenreihung (öfters) verändert werden. Fahrpläne und Einschränkungen sind nur zur Information; diese Angaben überprüfen Sie bitte im Fahrplan beim Beförderer.
Wir empfangen gerne Hinweise auf jegliche Fehler oder Ungenauigkeiten. Sie können dazu das Fehler melden unter dem Zug, die E-Mail-Adresse vagonweb(at)vagonweb.cz oder die E-Mail-Adresse unter dem Zug benutzen.

Autoren der Bilder (©): Jiří Vaněk, Iván Zoltán, Daniel Hentschel, Martin Zedník, Jaroslav Šilhan, Kubze, Juan Carlos Alonso Mostaza, Till Schäfer, James McDonald, Martin Baier, Łukasz Paduch, Filip Španihel, Hans van der Want, Adam Vanting, Bogdan Spanoche-Stoenescu, kraken, Sorin Oprisan (soprisan.uv.ro), no-night, Sven Eger, Sebastian, Matěj Maděra, Krzysztof Dobrzański, Daniele Vasta, Gert Gouman, Florian Albers, lolingpl, Marius Ionescu, Bymák, Adrian Schmid, Dani Egger-Jetzer, Kai Michael Neuhold, Jürgen Hoffmann, ic_125, Thomas Kaufmann, Philipp Groß, Vlk, EN57, Marc Le Gad (CC BY-NC-SA), Giorgio Stagni, Christoph Omlin, Don Balsi, Hans-Martin Hebsaker, Stefano Conti, Claudio Vianini, niko1266, Gobat, EC 117, emenouz, Fordan, Thomas Niederl, Ralf Triller, pd.