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Historische Wagenreihung 2023

(11.12.2022 - 9.12.2023)

IC 85100/1   Albatros

Route
Szczecin Gł. 18:05 - Słupsk - Gdynia Gł. - Gdańsk Gł. 22:44
i täglich ausgenommen 24.XII, 31.XII.2022, 09.IV
Alle Informationen dienen nur zur Information und könnten während der Gültigkeit des Fahrplans geändert worden sein. Die Route enthält nicht alle Stationen.
Strecke / Linie
PL 380 

Planmäßige Zugbildung   (3)

Planmäßige Zugbildung 11.12.2022 - 7.5.2023
Planmäßige Zugbildung 8.5.2023 - 22.5.2023
Planmäßige Zugbildung 23.5.2023 - 9.12.2023

Planmäßige Zugbildung 11.12.2022 - 7.5.2023


  
 

PKPIC EP07
 

14 PKPIC B9nopuz 111A-20
72
 

13 PKPIC B9nopuz 111A-20
72
 

12 PKPIC B6bnouvz 111A-30
22 12 2+2 6
Dienstabteil;
Plätze 12, 15 für Behinderte;
Plätze 11, 16 für Behinderte Begleiter;
Plätze 21-26, 31-36 für Reisende mit Kindern bis 6 Jahre;
Plätze 41, 43, 45, 47 für Behinderte;
Plätze 52, 58, 61, 63, 65, 67 für Reisende mit Fahrrad;
 

11 PKPIC B10nouz 174A
60
Plätze 101-106 als Abteil awaryjny;
     

10 PKPIC AB9nouz 141A-20
18 48 *
* nur in 1. Klasse

Eingefügt: Dami99, vagonweb(dot)dami99(at)gmail(dot)com | Letzte Aktualisierung: 12.2.2023 (Dami99) | Permanent link | Fehler melden | Schlechte Übersetzung? | Add real composition of this train (old) | pl > de



Planmäßige Zugbildung 8.5.2023 - 22.5.2023


  
 

PKPIC EP07
     

10 PKPIC AB9nouz 141A-20
18 48 *
* nur in 1. Klasse
 

11 PKPIC B10nouz 174A
60
Plätze 101-106 als Abteil awaryjny;
 

12 PKPIC B6bnouvz 111A-30
22 12 2+2 6
Dienstabteil;
Plätze 12, 15 für Behinderte;
Plätze 11, 16 für Behinderte Begleiter;
Plätze 21-26, 31-36 für Reisende mit Kindern bis 6 Jahre;
Plätze 41, 43, 45, 47 für Behinderte;
Plätze 52, 58, 61, 63, 65, 67 für Reisende mit Fahrrad;
 

13 PKPIC B9nopuz 111A-20
72
 

14 PKPIC B9nopuz 111A-20
72

i In Zeitraum 8 -15.V im Abschnitt Świdwin - Białogard gültig im Schienenersatzverkehr
i In Zeitraum 16 - 22.V im Abschnitt Białogard - Koszalin gültig im Schienenersatzverkehr

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Planmäßige Zugbildung 23.5.2023 - 9.12.2023


  
 

PKPIC EP07
 

14 PKPIC B9nopuz 111A-20
72
 

13 PKPIC B9nopuz 111A-20
72
 

12 PKPIC B6bnouvz 111A-30
22 12 2+2 6
Dienstabteil; Plätze 12, 15 für Behinderte; Plätze 11, 16 für Behinderte Begleiter; Plätze 21-26, 31-36 für Reisende mit Kindern bis 6 Jahre; Plätze 64, 65, 66, 67 für Behinderte; Plätze 51, 53, 61, 62, 63, 68 für Reisende mit Fahrrad;
 

11 PKPIC B10nouz 174A
60
Plätze 101-106 als Abteil awaryjny;
     

10 PKPIC AB9nouz 141A-20
18 48 *
* nur in 1. Klasse

Eingefügt: Dami99, vagonweb(dot)dami99(at)gmail(dot)com | Letzte Aktualisierung: 21.7.2023 (Dami99) | Permanent link | Fehler melden | Schlechte Übersetzung? | Add real composition of this train (old) | pl > de




Alle Angaben ohne Gewähr. Es wurde große Aufmerksamkeit auf die korrekte Datenverarbeitung gelegt, trotzdem können Fehler und Ungenauigkeiten nicht gänzlich ausgeschlossen werden. Auch aus betrieblichen Gründen kann die Wagenreihung (öfters) verändert werden. Fahrpläne und Einschränkungen sind nur zur Information; diese Angaben überprüfen Sie bitte im Fahrplan beim Beförderer.
Wir empfangen gerne Hinweise auf jegliche Fehler oder Ungenauigkeiten. Sie können dazu das Fehler melden unter dem Zug, die E-Mail-Adresse vagonweb(at)vagonweb.cz oder die E-Mail-Adresse unter dem Zug benutzen.

Autoren der Bilder (©): Jiří Vaněk, Iván Zoltán, Daniel Hentschel, Martin Zedník, Jaroslav Šilhan, Kubze, Juan Carlos Alonso Mostaza, Till Schäfer, James McDonald, Martin Baier, Łukasz Paduch, Filip Španihel, Hans van der Want, Adam Vanting, Bogdan Spanoche-Stoenescu, kraken, Sorin Oprisan (soprisan.uv.ro), no-night, Sven Eger, Sebastian, Matěj Maděra, Krzysztof Dobrzański, Daniele Vasta, Gert Gouman, Florian Albers, lolingpl, Marius Ionescu, Bymák, Adrian Schmid, Dani Egger-Jetzer, Kai Michael Neuhold, Jürgen Hoffmann, ic_125, Thomas Kaufmann, Philipp Groß, Vlk, EN57, Marc Le Gad (CC BY-NC-SA), Giorgio Stagni, Christoph Omlin, Don Balsi, Hans-Martin Hebsaker, Stefano Conti, Claudio Vianini, niko1266, Gobat, EC 117, emenouz, Fordan, Thomas Niederl, Ralf Triller, pd.






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