MenuŘazení vlaků 2024 | |
| |
Údaje o trase vlaku nemusí být aktualizovány z důvodu častých změn jízdních řádů a vzhledem k tomu, že jsou (měly by být) snadno dostupné na oficiálních stránkách dopravců. Uvedená trasa vlaku zde slouží pouze pro přibližnou orientaci.
Plánované řazení
 |
|
RAILL 193 b  |
372 ČD Ampz894 InterJet   55       povinná rezervace místa v úseku Čadca - Žilina místo č. 111 pro minibar  |
370 ČD Bbmpz897 InterJet  50  3    místa 11, 12, 15 pro invalidy, č. 71 - 78, 84, 85, 86, 87, 95, 96 pro cestující s dětmi |
369 ČD Bmpz895 InterJet 79 |
368 ČD Bmpz895 InterJet 79 |
367 ČD Bdmpz896 InterJet 67  8 |
Vložil: Gobat | Poslední aktualizace: 30.11.2023 (Gobat) | Trvalý odkaz | Našli jste chybu? | Vložit skutečné řazení tohoto vlaku (old) | cs > cs
Skutečné řazení 
(80)
so 12.10.2024 v úseku: Praha hl.n. - Žilina
út 17.9.2024 v úseku: Praha hl.n. - Olomouc hl.n.
Skutečné řazení vlaku dne: st 16.10.2024 v úseku: Praha hl.n. - Žilina
 |
|
RAILL 193 Praha hl.n. - Žilina 91 80 6 193 980-0 |
372 ČD Ampz894 InterJet 55 Praha hl.n. - Žilina 73 54 10-91 021-1 |
370 ČD Bbmpz897 InterJet 50 3 Praha hl.n. - Žilina 73 54 84-91 001-4 |
369 ČD Bmpz895 InterJet 79 Praha hl.n. - Žilina 73 54 21-91 070-5 |
368 ČD Bdmpz896 InterJet 67 8 Praha hl.n. - Žilina 73 54 21-91 080-4 |
367 ČD Bdmpee233 80 4 Praha hl.n. - Žilina 61 54 20-71 015-9 |
Vložil: Filip Schmuch | Poslední aktualizace: 16.10.2024 | Zdroj dat: Odvozeno z jiného vlaku | Trvalý odkaz | Našli jste chybu? | Vložit skutečné řazení tohoto vlaku (old) | cs > cs
Skutečné řazení vlaku dne: so 12.10.2024 v úseku: Praha hl.n. - Žilina
|
|
RAILL 193 91 80 6 193 574-1 |
372 ČD Ampz894 InterJet 55 73 54 10-91 029-4 |
370 ČD Bbmpz897 InterJet 50 3 73 54 84-91 009-7 |
369 ČD Bmpz895 InterJet 79 73 54 21-91 068-9 |
368 ČD Bmpz895 InterJet 79 73 54 21-91 078-8 |
367 ČD Bdmpz896 InterJet 67 8 73 54 21-91 088-7 |
Vložil: Filip Schmuch | Poslední aktualizace: 12.10.2024 | Zdroj dat: Z jiného zdroje | Trvalý odkaz | Našli jste chybu? | Vložit skutečné řazení tohoto vlaku (old) | cs > cs
Skutečné řazení vlaku dne: út 17.9.2024 v úseku: Praha hl.n. - Olomouc hl.n.
|
|
RAILL 193 Praha hl.n. - Olomouc hl.n. 91 80 6 193 574-1 |
372 ČD Ampz894 InterJet 55 Praha hl.n. - Olomouc hl.n. 73 54 10-91 022-9 |
370 ČD Bbmpz897 InterJet 50 3 Praha hl.n. - Olomouc hl.n. 73 54 84-91 002-2 |
369 ČD Bmpz895 InterJet 79 Praha hl.n. - Olomouc hl.n. 73 54 21-91 061-4 |
368 ČD Bmpz895 InterJet 79 Praha hl.n. - Olomouc hl.n. 73 54 21-91 071-3 |
367 ČD Bdmpz896 InterJet 67 8 Praha hl.n. - Olomouc hl.n. 73 54 21-91 081-2 |
Vložil: Filip Schmuch | Poslední aktualizace: 17.9.2024 (Filip Schmuch ) | Zdroj dat: Z jiného zdroje | Trvalý odkaz | Našli jste chybu? | Vložit skutečné řazení tohoto vlaku (old) | cs > cs
Údaje jsou bez záruky. Data neposkytují dopravci, toto jsou neoficiální stránky. Zpracování dat byla věnována velká pozornost,
přesto mohlo dojít k omylům a nepřesnostem. Také z provozních důvodů může dojít ke změně řazení.
Jízdní řád a omezení jízdy vlaků je pouze pro informaci, tyto údaje si před cestou prosím ověřte v jízdním řádu.
Přívítáme upozornění na každou chybu nebo nesrovnalost. Pro kontakt můžete využít nejlépe
formulář pro hlášení chyb přímo pod každým vlakem, mail vagonweb(zavináč)vagonweb.cz nebo
mail uvedený přímo pod vlakem.
Autoři obrázků (©): Jiří Vaněk, Iván Zoltán, Daniel Hentschel, Martin Zedník, Jaroslav Šilhan, Kubze, Juan Carlos Alonso Mostaza, Till Schäfer, James McDonald, Martin Baier, Łukasz Paduch, Filip Španihel, Hans van der Want, Adam Vanting, Bogdan Spanoche-Stoenescu, kraken, Sorin Oprisan (soprisan.uv.ro), no-night, Sven Eger, Sebastian, Matěj Maděra, Krzysztof Dobrzański, Daniele Vasta, Gert Gouman, Florian Albers, lolingpl, Marius Ionescu, Bymák, Adrian Schmid, Dani Egger-Jetzer, Kai Michael Neuhold, Jürgen Hoffmann, ic_125, Thomas Kaufmann, Philipp Groß, Vlk, EN57, Marc Le Gad (CC BY-NC-SA), Giorgio Stagni, Christoph Omlin, Don Balsi, Hans-Martin Hebsaker, Stefano Conti, Claudio Vianini, niko1266, Gobat, EC 117, emenouz, Fordan, Thomas Niederl, Ralf Triller, pd.
225.56